3 permisos 1 vehículo

Permisos C1, C y C+E, todos con el mismo vehículo, para facilitar tu aprendizaje.   C1 con 18 años válido para oposiciones a guardia civil y al ejército. info@autoescuelasamate.es

Única Autoescuela en Jaén, con camión autorizado por la DGT para el permiso C1

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El permiso de la clase C1, autoriza a conducir camiones de hasta 7500kg, y es el permiso mínimo exigido para algunas oposiciones como por ejemplo el EJÉRCITO.

En un mes, conseguirás tu permiso C1, infórmate en nuestras oficinas.

C/ Tablerón   nº 3  de  Jaén,
C/ Francisco Bonilla  nº 2  de  Los Villares,
C/ Juan Carlos I  nº 34  de  Mancha Real,
C/ Don Bosco  nº 23  de Úbeda.

No pierdas la oportunidad, renueva tu CAP de 35 horas GRATIS, últimas plazas

B1 - B2 clases de conversación y más...

Nuevo curso INGLÉS B1 y B2 - Comienzo en OCTUBRE (Cambridge o Trinity)
Infórmate en el teléfono 669302227 
Los Villares y Jaén

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A partir de octubre, nuevo curso B1  y  B2   
en  Cambridge o Trinity.

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Los Villares y Jaén.

Centro de estudios AMATE (Los Villares)

CENTRO DE ESTUDIOS AMATE (Los Villares)

Olvídate de desplazarte a Jaén para sacar tu B1 de inglés, o para que tus hijos aprueben el curso y aprendan de verdad el idioma. 

En centro de estudios AMATE, te facilitamos el aprendizaje y ponemos en tus manos la mejor enseñanza al mejor precio y sin perder tiempo en desplazamientos innecesarios. (Local Autoescuela AMATE)

Nuevo CURSO CAP (35Horas)

NUEVO CURSO CAP   en Jaén     ¡¡¡OBLIGATORIO!!!

Se acerca la fecha en que algunos conductores necesitan el Certificado de Aptitud Profesional, antes del día 11 de septiembre de 2015 necesitarán haber realizado el curso...

   - Conductores de autobús, cuyo número de DNI termine en 9 ó en 0.
   - Conductores de camión, cuyo número de DNI termine en 7 ó en 8.

Por ese motivo hemos programado un curso intensivo CAP los días 28, 29, 30 de agosto, 4 y 5 de septiembre.

Precio del curso: 200€

Plazas limitadas

Curso 100% BONIFICADO para trabajadores.

KEEP CALM Los Villares

El B1 de inglés comienza este miércoles 8 de julio.

De lunes a jueves, en horario de mañana o tarde. 

Sólo por 50€/mes.

B1 y conversación de INGLÉS en Los Villares

Desde el próximo miércoles, en Los Villares, "B1" de inglés por sólo 50€/mes.

Además clases de conversación en inglés.

De lunes a jueves, en horario de mañana o tarde.

INFÓRMATE y fórmate sin moverte de tu localidad. 

100% aptos en primera convocatoria.

100% de aprobados en las últimas convocatorias, siendo la autoescuela que más alumnos presenta semanalmente en la capital. Más de 40 años de experiencia. Sin engaños, sin clases mínimas, solo las clases que necesites y recuerda que son de 1 hora. Con profesores presenciales titulados a tu disposición cuando los necesites. Clases teóricas todos los días y resuelve tus dudas a través de skype o whatsapp.

Maniobras con el nuevo "juguete"

Os presentamos el nuevo "juguete" del que disponemos para obtener el permiso "D" (Autobús), vehículo con una batalla (distancia entre el eje delantero y trasero) tan corta, que te permite maniobrar en la "L" de una forma perfecta.

Los vehículos pesados no dependen de lo grandes o pequeños que sean, para resultar más fáciles de maniobrar, dependerá de su radio de giro y su distancia de batalla.

PÁSATE E INFÓRMATE y saca tu permiso de autobús y tu autorización CAP al mejor precio.

Últimas plazas CAP en Mancha Real por sólo 150€

Para todos aquellos que buscáis los mejores precios, sin menoscabar la calidad de vuestra formación, no dejéis pasar esta oportunidad. El curso CAP se realiza en nuestro centro de MANCHA REAL (a 15 minutos de Jaén), si no tienes cómo ir, nosotros te acercamos. 

Los conductores profesionales que obtuvieron el permiso D  antes de la entrada en vigor del CAP de Viajeros (11 septiembre 2008) no están obligados a obtener la cualificación inicial, pero se establece un sistema escalonado de 5 años para que realicen los cursos CAP de Autobús de Formación Continua a los que sí están obligados.

Los conductores deberán realizar la FORMACIÓN CONTINUA en función  a la terminación de la última cifra del D.N.I. según el siguiente calendario:

• Titulares de permisos de conducción cuyo número termine en 1 ó 2, antes del 10 de septiembre del 2011.
• Titulares de permisos de conducción cuyo número termine en 3 ó 4, antes del 10 de septiembre del 2012.
• Titulares de permisos de conducción cuyo número termine en 5 ó 6, antes del 10 de septiembre del 2013.
• Titulares de permisos de conducción cuyo número termine en 7 u 8, antes del 10 de septiembre del 2014.
• Titulares de permisos de conducción cuyo número termine en 9 ó 0, antes del 10 de septiembre del 2015.

De igual modo los conductores profesionales que obtuvieron el permiso C  antes de la entrada en vigor del CAP de Mercancías (11 septiembre 2009) deberán realizar la FORMACIÓN CONTINUA en función  a la terminación de la última cifra del D.N.I. según el siguiente calendario:

• Titulares de permisos de conducción cuyo número termine en 1 ó 2, antes del 10 de septiembre del 2012.
• Titulares de permisos de conducción cuyo número termine en 3 ó 4, antes del 10 de septiembre del 2013.
• Titulares de permisos de conducción cuyo número termine en 5 ó 6, antes del 10 de septiembre del 2014.
• Titulares de permisos de conducción cuyo número termine en 7 u 8, antes del 10 de septiembre del 2015.
• Titulares de permisos de conducción cuyo número termine en 9 ó 0, antes del 10 de septiembre del 2016.

Vuelta a Los Villares

Volvemos a la carga, la autoescuela AMATE "Los Villares" vuelve a sus teóricas intensivas.

A partir del 15 de junio, todas las tardes a las 19h tu teórica con Nono.
Disfruta también de tus test online, tu profesor 24 horas gracias a las nuevas tecnologías, y saca tu carnet en un tiempo récord. Te trasladamos a Jaén para tus clases prácticas.

ARRÁNCATE A APRENDER CON AUTOESCUELA AMATE, toda la vida en Los Villares!!!

Nuevo curso Mercancías Peligrosas

Amplía tus posibilidades de TRABAJO con tu curso de Transporte de Mercancías Peligrosas (ADR)

Inicio 5 de JUNIO - Plazas limitadas

Más información en los teléfonos   953 19 01 88  y  669 30 22 27,     o en el correo cursos@autoescuelasamate.es

Jaén, a tu aire. Tu permiso de moto al mejor precio.

Durante los meses de MAYO y JUNIO, aprovecha el buen tiempo y disfruta de tu ciclomotor o moto de una forma económica y sobretodo responsable.

Saca tu premiso de conducir "A2", con nuestra nueva promoción.

Pasa e infórmate de la promoción y vive Jaén, a tu aire.

Tlf. 953 19 01 88 - 669 30 22 27
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La DGT no quiere bicicletas por la acera

Ninguna bicicleta podrá circular por la acera. Así de firme es parte del nuevo proyecto del reglamento de circulación, que ya no se lo permite ni siquiera a los menores de 14 años.

Todos, sin excepción, tendrán que hacer uso del carril-bici habilitado para tal fin, y en caso de no disponer de carril habilitado lo harán empleando la parte de la calzada más próxima a la acera.

Hasta la llegada de esta normativa, los propios ayuntamientos eran los que se encargaban de este tipo de regulación.

Las multas por ir en bicicleta por la acera pueden llegar hasta los 200 euros, algo que ya ocurre en ciudades como Valencia desde antes de la llegada de esta ordenanza que tanto gusta a las asociaciones de peatones y minusválidos, pero que se siente como una discriminación por parte de los ciclistas.

En todo caso, el reglamento tendrá que pasar por el Consejo de Ministros.

SEGURIDAD CON EL CICLISTA

Desde autoescuelas AMATE compartimos la preocupación de tantos cuantos salen a diario o esporádicamente, por hobby o por necesidad, y recordamos a los conductores que fuera de poblado, aun cuando la línea sea continua, debemos invadir el sentido contrario y dejar 1,5 metros al adelantar a los ciclistas, siempre que exista visibilidad y sea seguro. Si no puedes hacer el adelantamiento de forma segura NO ADELANTES. (Art.85 del Reglamento General de Circulación)

Ampliando servicios!!!

Desde el próximo mes de mayo en nuestro centro de Los Villares...
Infórmate de nuestros precios de inauguración 

Campaña de vigilancia de la velocidad

• El 37% de los conductores españoles, según el informe SARTRE 3, afirma superar lo límites en autopistas y autovías; el 34% en carreteras convencionales y el 11% en zona urbana

• Durante la semana del 13 al 19 de abril, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil duplicarán los controles para vigilar si los conductores cumplen los límites de velocidad establecidos en carreteras, especialmente en los más de 140.000 kilómetros de vías convencionales que hay en España y que representan un mayor riesgo al registrar 8 de cada 10 fallecidos. La velocidad, ya sea excesiva (por encima de los límites establecidos) o inadecuada (sin ajustarse a las condiciones de la  vía, el vehículo o el conductor) fue un factor recurrente en el 22% de los accidentes mortales que ocurrieron en 2013.

  Evidencia científica

  Según una investigación de la Universidad de Valencia: "La velocidad excesiva reduce el tiempo de reacción, dificulta el control del vehículo yla rectificación de la trayectoria, aumenta la agresividad y el estrés del conductor y altera el funcionamiento sensorial (disminuyendo el campo visual) y el fisiológico (aumenta el nivel de fatiga)". Según la Dirección General de Movilidad y Transporte de la Comisión Europea, la velocidad es un factor determinante en el 30% de los accidentes mortales y el exceso de la misma aumenta tanto el riesgo de tener un accidente como la probabilidad de sufrir lesiones de carácter grave e incluso morir. Para la Organización Mundial de la Salud (OMS), a partir de los 80 km/h es prácticamente imposible que un peatón se salve en caso de atropello.

  Actitud de los conductores

  A pesar de esta evidencia científica, los límites de velocidad establecidos siguen sin respetarse por la totalidad de los conductores (especialmente los españoles), que según el informe Sartre 3, superan la media europea los conductores que afirman circular por encima de los límites establecidos de velocidad: el 37% afirma superar lo límites en autopistas y autovías; el 34% en carreteras convencionales y el 11% en zona urbana. Un estudio de Fesvial determina que detrás de estos incumplimientos están las prisas (en el 48% de los casos), el placer (25%) o considerar inadecuados los límites (20%).

  Nuevas medidas de gestión de la velocidad

  Desde el pasado mes de febrero, la DGT ha puesto en marcha una serie de medidas encaminadas a controlar de manera efectiva el cumplimiento de los límites, especialmente en carreteras secundarias. Entre ellas, la unificación, en todo el territorio de la DGT, del umbral de tolerancia con el que actúan los radares o la realización de controles con radares visibles en tramos detectados por mayor peligrosidad. Para más información, pinche aquí.
  120 km/h sigue siendo el máximo permitido

  • La velodidad máxima genérica para turismos y motos en autopistas y autovías sigue siendo 120 km/h. En carreteras secundarias, de 100 km/h o 90 km/h, en función de la anchura del arcén. En vías urbanas, la velocidad genérica es de 50 km/h. Los conductores que incumplan estos límites, establecidos en el Reglamento General de Circulación, estarán cometiendo una infracción grave o muy grave, sancionada con una multa de 100 a 600 euros y la pérdida de 2 a 6 puntos, dependiendo del exceso de velocidad cometido. 
  • Si el exceso de velocidad fuera superior en 60 km/h en vía urbana o en 80 km/h en vía interurbana, será considerado delito y castigado con la pena de prisión de 3 a 6 meses o la multa de 6 a 12 meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días. En cualquier caso, será privado del derecho a conducir vehículos de motor y ciclomotores (de 1 hasta 4 años).

CURSO MERCANCÍAS PELIGROSAS POR CARRETERA

Próximo curso de ADR (Mercancías Peligrosas por carretera) 

INICIO 7  de  abril

Oferta de empleo en Los Villares y Mancha Real

Desde Autoescuelas AMATE  intentamos incentivar la contratación juvenil en las localidades que al igual que nosotros nos han visto crecer como empresa.

Intentamos crecer ampliando el servicio que ofrecemos, y al crecer necesitamos de nuestros jóvenes. Jóvenes más que preparados, a los que les ha tocado vivir en una época difícil para la contratación, es por ese motivo por el que intentamos iniciar esta nueva etapa en el CENTRO DE FORMACION, ACADEMIA Y AUTOESCUELA AMATE.

Buscamos jóvenes con vocación docente (Titulados o no), para ser contratados como FORMADORES...

Nivel Bachillerato de:

 - Inglés
 - Francés
 - Matemáticas
 - Física
 - Química
 - ...

Esperando contar con vuestra participación,
si estás interesado/a envía tu curriculum al correo electrónico    formador@autoescuelasamate.es

Síguenos en Facebook   y   Twitter:   @AutoscuelaAMATE

CAP 35h x sólo 150€ Inminente en Mancha Real, últimas plazas

En sólo 5 días, nuevo curso CAP de 35 horas, formación obligatoria para TODOS los conductores de CAMIÓN y AUTOBÚS.

Se impartirá en la Autoescuela AMATE de Mancha Real días 19, 20, 21, 27 y 28 de junio.

Plazas limitadas. 

PRECIO: 150€ (+20€ de Tasa)

Más información en nuestras oficinas de Jaén, Mancha Real o Los Villares, o en los teléfonos 953190188 (Jaén), 953351657 (Mancha Real) o 669302227 (Nono)

La DGT elabora un gráfico para explicar a qué velocidad saltan los radares

Fuente: LIBERTAD DIGITAL 2015-02-24

Los nuevos radares detectarán qué vehículo comete la infracción. Los radares móviles dejarán de estar escondidos.

La Dirección General de Tráfico ha hecho pública una pequeña guia con el objetivo de explicar el nuevo sistema de cálculo con el que funcionarán los radares en las carreteras españolas. La finalidad es que los conductores no tengan duda de a partir de qué velocidad pueden ser sancionados y que, al mismo tiempo, se equipare el denominado umbral de tolerancia, es decir, que ningún ciudadano se vea perjudicado por la provincia en la que cometa la infracción.

El departamento que dirige María Seguí aplicará a partir de ahora de denominado 'sistema de tolerancia 7'. Esto quiere decir que los vehículos serán multados cuando superen en un 7 por ciento las velocidad permitida en la vía, siempre y cuando la misma sea igual o superior a los 100 km/h. En el caso de que la velocidad permitida en la vía sea inferior a esa velocidad, los radares saltarán cuando la velocidad máxima se supere en 7 Km/h.

El motivo de no aplicar a las velocidades inferiores a 100 km/h el porcentaje, sino el número concreto se debe a que a velocidades bajas es difícil percibir la velocidad concreta a la que se circula. Por ejemplo, según explica la propia DGT, si se estableciera el 7 por ciento en una vía a la que se tuviera que circular a 30km/h, el radar actuaría a 33 km/h, velocidad difícil de percibir (30-33km/h) si el velocímetro del vehículo no es digital. En cambio, aplicando el umbral de tolerancia de 7km/h el radar actuaría a partir de los 38km/h, exceso más fácil de apreciar.

La razón de por qué se ha establecido el 7, tanto en porcentaje como en cantidad, es porque los errores máximos permitidos de los radares de laDGT se encuentran en una franja que va entre el 3 por ciento, en el caso de los más nuevos, y el 7 por ciento en el caso de los más antiguos, de ahí que el departamento de María Seguí haya considerado aplicar el 7 por ciento como el umbral de tolerancia más garantista y beneficioso para el conductor.

Radares que distinguen vehículos

La Dirección General de Tráfico también tiene previsto que los radares distingan qué tipo de vehículo ha cometido la infracción de velocidad, para así aplicar la sanción en función de la limitación específica aplicable a cada uno. Los turismos y motocicletas tienen unos límites de velocidad superiores a los de camiones, autobuses y furgonetas. Hasta ahora, a estos últimos sólo se les sancionaba si el exceso de velocidad cometido superaba el límite aplicado a turismos y motos.

Radares móviles visibles

Tráfico también comenzará a hacer público a partir de ahora la ubicación de los radares móviles, que no eran conocidos hasta ahora, de modo que todos los conductores, así como los proveedores de navegadores, que podrán dirigirse a la web de la DGT para mirar o incluir en sus aplicaciones dichos radares, de modo que se sumarán a los listados ya publicados habitualmente con la ubicación de los radares fijos.

Los radares móviles ahora serán visibles para los conductores, algo que no ocurría. No en vano, en la mayoría de las ocasiones estos radares permanecían ocultos o fuera de la vista del conductor para aumentar el número de infractores cazados. El objetivo, según la DGT, es que estos radares sean principalmente disuasorios porque, según dicen, "la denuncia no es, en ningún caso, el objetivo final".

DGT inicia mañana una campaña intensiva de control de camiones y furgonetas

DGT inicia mañana una campaña intensiva de control de camiones y furgonetas

La iniciativa se desarrollará durante toda la semana para mejorar la seguridad vial y concienciar a los usuarios

La Dirección General de Tráfico (DGT) iniciará mañana, lunes, una campaña intensiva de vigilancia y control de camiones y furgonetas, el Ayuntamiento de Jaén se adhiere, durante los días 9 al 15 de febrero, a la Campaña Especial de Vigilancia de camiones y furgonetas de la DGT.

La iniciativa se desarrollará hasta el próximo domingo y se enmarca en la programación anual de campañas y operaciones especiales que la DGT lleva a cabo con el objetivo prioritario de mejorar la seguridad vial y concienciar a los usuarios de las vías de la importancia de comportamientos más seguros.

Durante siete días, agentes de la Guardia Civil llevarán a cabo inspecciones en los vehículos destinados al transporte de mercancías.

Entre los aspectos que se someterán a especial control figuran las condiciones técnicas y elementos de seguridad del vehículo, su peso, el acondicionamiento de la carga, el estado de los neumáticos o el adecuado funcionamiento del alumbrado, explicó la Delegación del Gobierno en un comunicado.

En el balance del año pasado, con 342 denuncias, éstas se refirieron a infracciones relacionadas con tacógrafos (89), exceso de horas de conducción y minoración de descansos (78) y exceso de velocidad (23).

En 2014 se registraron en Galicia 54 accidentes de tráfico con implicación de, al menos, un camión o furgoneta, con uno de ellos con víctima mortal

Se instalan las primeras 'turbo rotondas' en España (con vídeo)

MOTOR.es

Sí pensabas que las rotondas no podían mejorar, estás muy confundido. Llegan a España las primeras "turbo rotondas", que prometen reducir la congestión del tráfico. Ya que mucha gente no sabe circular correctamente por las rotondas, llegan ahora las primeras unidades de las glorietas rápidas, que son más eficientes que las antiguas.

• Rotonda

Aunque pueda parecer lioso, la circulación por una "turbo rotonda" es muy sencillo

Tras muchos años de empleo y circulación en rotondas, mucha gente todavía no ha comprendido como se circula por ellas. Para evitar los mayores problemas de las actuales glorietas, llegan a España las primeras rotondas rápidas, o "turbo rotondas", que ya llevan unos años siendo empleadas en diferentes países de la Unión Europea, como Holanda.

La circulación es muy similar a las actuales. Tan solo hay que saber exactamente hacia donde nos dirigimos, porque una vez dentro no hay manera legal de escapar. Para aquellos que tengan que tomar la primera salida, deben circular por el carril de la derecha, una línea continua impedirá que los que transiten por este carril se adentren a la glorieta. Tan solo deberán ceder el paso a aquellos que transiten por dentro, como se hace actualmente.

¿Cómo se debe circular en las rotondas?

Las rotondas son, para bien o para mal, cada vez más habituales en nuestras ciudades y carreteras, es por ello que es esencial saber cómo se toman correctamente. Leer más.

Para los que quieran tomar otra salida que no sea la primera, deberán adentrarse en la rotonda por el carril de la izquierda. Este carril te envía directamente al interior, donde una línea continua, la misma de antes, impedirá que acorten en recorrido atravesando los carriles. Una vez localizada la salida requerida, solo habrá que indicarlo y tomarla, salvo la primera, que no se permitirá cogerla, debiendo dar la vuelta completa para ello.

Se estima que con este nuevo diseño se pueden llegar a evitar más de 6.000 accidentes de tráfico al año, una cifra nada desdeñable. El mayor problema de las rotondas actuales, es que mucha gente recorta la trazada, provocando colisiones con aquellos que circulan por el carril exterior, es una práctica muy habitual y que puede causar no solo accidentes, sino grandes retenciones del tráfico.

Como ya hemos dicho, muchas de estas nuevas "turbo rotondas" ya han sido implantadas en varios países del resto de Europa, arrojando grandes resultados. La primera de todas ellas ya está instalada en España, en la Villa de Grado, Asturias, donde la medida se ha tomado con diferentes opiniones. La cuestión es que con el paso del tiempo iremos viendo más, ya que sus ventajas son realmente buenas.

Fuentes de MOTOR.es

RESPETA AL CICLISTA

La iniciativa "Respeta al ciclista"

1m50 es una iniciativa de Retto.com que nace con el único objetivo de conseguir una mayor sensibilización y difusión acerca de la problemática existente con la seguridad de los ciclistas cuando circulan por nuestras carreteras, reivindicando la importancia del 1,5m de distancia en los adelantamientos entre coche y bicicleta.

Para más información y apoyar a esta causa:

http://www.1m50.com/initiativa-para-el-ciclista/

Por el momento sólo pedimos un metro y medio para mantenernos vivos.

Renovación MERCANCÍAS PELIGROSAS

Renueva tu ADR en básico y cisternas en solo un fin de semana. Días 6, 7 y 8 de febrero 2015.

Y recuerda que si estas trabajando puede salirte gratis. Nosotros te lo gestionamos.

Cursos programados para FEBRERO

Este mes de febrero, impartimos los siguientes cursos:

- Renovación ADR (Mercancías Peligrosas),
- CAP Viajeros,
- CAP Mercancías 
- CAP Formación Contínua.

Si estás trabajando puede salirte "GRATIS"

No dejes pasar el momento de actualizar y mejorar tu curriculum.

Infórmate en nuestras oficinas en Jaén, Mancha Real o Los Villares,
o en el teléfono 953 19 01 88 . — en Autoescuela AMATE. 

¡¡¡ FELIZ 2015 !!!

Desde nuestro centro de formación os deseamos lo mejor para este nuevo año que acaba de empezar.